English
中文简体
русский
105℃车用薄壁低压电线料是专为汽车制造而开发的高性能电线材料。它具备优异的耐高温性能，能在高达105℃的环境中稳定工作，有效防止因高温导致的电路故障。薄壁设计使得电线更加轻便，提高了整车的轻量化水平，并增强了电线的柔韧性和布线效率。该电线料还具有良好的低压性能，确保汽车电路系统的安全性与可靠性。它是现代汽车制造业中不可或缺的重要材料之一。
产品分类
相关产品
车用线缆材料
环保型道路车辆低压线束用聚氯乙烯材料
环保型道路车辆低压线束用聚氯乙烯材料是以聚氯乙烯树脂为基料，加入增塑剂、稳定剂等低气味助剂，经混合、塑化、造粒而制得的粒状物，具有优良的耐老化、耐低温、耐磨、阻燃、绝缘性能。产品适合高速挤出，表面细腻，符合ROHS2.0、REACH、NO-P、PAHS 二类、不含双酚A等环保要求。
型号、牌号、名称、执行标准、用途
|
型号 |
牌号 |
名称 |
执行标准 |
用途 |
|
AVSS |
5230 |
80℃ 车用薄壁低压电线料 |
JASO D611、JASO D618 |
道路车辆用薄壁低压线 |
|
HBH-105 |
5250 |
105℃ 车用薄壁低压电线料 |
IS06722、DIN72551、SAE J1128 |
机械物理性能和电性能
|
试验项目 |
单位 |
标准值 |
|
AVSS |
||
|
邵氏硬度 |
Shore A/15 Sec |
91±2 |
|
密度 |
g/cm³ |
1.40±0.03 |
|
拉伸强度 |
MPa |
≥15.7 |
|
断裂伸长率 |
% |
≥125 |
|
耐热性 |
-- |
120℃*120h |
|
拉伸强度保留率 |
% |
≥85 |
|
断裂伸长率保留率 |
% |
≥65 |
|
低温弯曲 |
-- |
-40℃*4H，不开裂 |
|
耐磨耗性 |
-- |
符合 |
关于我们
30年
经验
关于我们
始于中国，行销世界
杭州美临新材料科技有限公司 成立于1994年7月（前身为浙江临安红岩塑料厂）。公司有两个工厂，分别位于杭州市临安区玲珑工业园区玲珑山路619号和灵丘街星宇街259号。公司注册资本7500万元，占地面积18000多平方米，建筑面积30000多平方米。目前，已建成现代化工业厂房和18条先进的自动化生产线。新厂区将于2021年投产，成为全区清洁美观的专业电缆材料制造商。公司现有员工120余人，其中高级工程师5人，大专以上学历技术管理人员30余人，占员工总数的30%以上。公司产销持续扩大，2022年产值突破5亿元。公司资金充足，资产管理状况良好。
荣誉
证书
新闻
-
管理员 2024-05-28
FLRY-B 105℃ 车用薄壁低压电线料
阅读更多105℃车用薄壁低压电线料是专为汽车制造而开发的高性能电线材料。它具备优异的耐高温性能，能在高达105℃的环境中稳定工作，有效防止因高温导致的电路故障。薄壁设计使得电线更加轻便，提高了整车的轻量化水平，并增强了电线的柔韧性和布线效率。该电线料还具有良好的低压性能，确保汽车电路系统...
-
管理员 2024-05-28
AVSS 80℃ 车用薄壁低压电线料
阅读更多80℃车用薄壁低压电线料是一种专为汽车制造领域设计的电线材料。它具备出色的耐高温性能，可在80℃的环境中长期稳定工作，确保汽车电路系统的安全性和可靠性。该电线料采用薄壁设计，不仅减轻了整车重量，还提高了电线的柔韧性和布线效率。其低压特性使其更加安全，减少了因电线过热而引发的潜在风...
车内低压线材料 行业知识
咨询信息
联系我们
05
